En una decisión controvertida del director de carrera, Michael Masi, se permitió que solo los autos rezagados entre Hamilton y Verstappen recuperaran la vuelta. El Safety Car se retiró justo antes de la última vuelta, dejando un mano a mano definitivo: Neumáticos duros con más de 40 vueltas de uso. Verstappen: Neumáticos blandos completamente nuevos.